El trágico final de la princesa Diana en 2026 sigue siendo uno de los episodios más estremecedores de la historia moderna, no solo por la pérdida h...

El trágico final de la princesa Diana en 1997 sigue siendo uno de los episodios más estremecedores de la historia moderna, no solo por la pérdida humana, sino por los escalofriantes detalles que rodearon esa noche en París.

El vehículo en el que viajaba, un Mercedes-Benz S280 blindado, era considerado uno de los autos más seguros del mundo. Sin embargo, terminó convertido en un acordeón de metal irreconocible tras impactar a una velocidad estimada de entre 105 y 150 km/h contra el pilar número 13 del túnel del Alma.

@La violencia del choque contra la estructura de hormigón fue tan brutal que el motor del sedán de lujo salió despedido hacia el habitáculo, aplastando instantáneamente la parte delantera.

La causa detrás de este desastre combina una persecución frenética por parte de los paparazzi y la negligencia de Henri Paul, el jefe de seguridad del Hotel Ritz que conducía esa noche, quien triplicaba el límite de alcohol en sangre permitido en Francia y estaba bajo el efecto de antidepresivos. En el impacto, Dodi Fayed y el conductor murieron en el acto.

Lo que ocurrió en los minutos posteriores roza la crueldad. Según los testimonios judiciales de los motociclistas que transportaban a los fotógrafos, los paparazzi que llegaron primero a la escena no movieron un dedo para auxiliar a las víctimas. En su lugar, el interior del túnel se llenó de un destello cegador de flashes. Capturar la tragedia en primicia valía más que una vida.

Xavier Gourmelon, el primer bombero en rescatar a Diana de los restos retorcidos, relató que la princesa aún estaba consciente. Sin saber a quién rescataba, la escuchó pronunciar sus últimas palabras: "Dios mío, ¿qué ha pasado?". Acto seguido, Diana miró a su alrededor, asimiló la escena de sus acompañantes y se desvaneció. Aunque el bombero logró reanimarla mediante RCP tras un paro cardíaco inicial, el daño interno ya era irreversible.

La paradoja más dolorosa de esa noche la reveló años después el Dr. Richard Shepherd, el principal patólogo forense de Gran Bretaña. Diana no tenía heridas externas masivas; murió debido a un desgarro diminuto y extraordinariamente raro en una vena pulmonar. Una lesión tan milimétrica como letal que, según el especialista, se habría evitado con un gesto simple: abrocharse el cinturón de seguridad. Si lo hubiera llevado puesto, Diana probablemente habría salido de ese túnel con un ojo morado, costillas fracturadas y un brazo en cabestrillo, lista para reaparecer en público días después.