La compañía de minería de asteroides AstroForge obtiene la primera licencia de la FCC para una misión de minería de asteroides en el espacio profundo

 

 

 

La compañía de minería de asteroides AstroForge obtiene la primera licencia de la FCC para una misión de minería de asteroides en el espacio profundo Una compañía de minería de asteroides llamada AstroForge se ha convertido en la primera empresa en recibir una licencia de la FCC para operar y comunicarse con una nave espacial mientras se encuentra en el espacio profundo.

Se informa que la nave espacial Odin está programada para lanzarse y reunirse con un asteroide cercano a la Tierra a principios de 2025.

Según Space.com, la licencia fue otorgada por la Comisión Federal de Comunicaciones de EE.

UU.

el 18 de octubre y permitiría que la nave espacial establezca una red de comunicaciones con estaciones de radio en la Tierra para habilitar el envío de comandos de regreso a Odin y la transmisión de datos de vuelta a la Tierra.

 

El medio indica que el espacio profundo se define como a 1.2 millones de millas de la Tierra.

Se informó que AstroForge tiene como objetivo enviar una nave espacial a un asteroide, aterrizar en él y luego utilizar equipos a bordo para extraer metales preciosos de la roca.

A pesar del ambicioso objetivo de aterrizar en el espacio, la tecnología aún está en una etapa de prueba de concepto.

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Se informó que la primera misión espacial de la compañía tuvo lugar en 2023 cuando la empresa lanzó Brokkr-1, en la órbita terrestre, pero no pudo acceder a la tecnología de refinería prototipo para demostrar que funciona en microgravedad.

A pesar del contratiempo, dijeron que toda la misión fue "invaluable".

"Esperábamos perder la comunicación con Brokkr-1 esta primavera, y realizamos nuestro último contacto el 16 de mayo de 2024", escribieron en una actualización de la misión publicada en su sitio web.

"Recibimos paquetes de telemetría de enlace descendente pero seguimos sin poder cerrar el enlace de comando ascendente necesario para activar la carga útil de la refinería. Recetas faciles y rápidas

Así que, aunque pudimos monitorear razonablemente la salud general de la nave, no pudimos revisar la refinería demostrativa en este vuelo." "Esta misión ha sido invaluable para AstroForge, identificando debilidades a resolver para nuestra próxima Misión 2 y proporcionando a nuestro equipo la experiencia de una campaña de vuelo, desde el diseño conceptual hasta las operaciones en órbita y todos los pasos intermedios para construir, calificar y certificar un vehículo para el espacio", continuaron.

"Felicitaciones a todos los involucrados y a todos los que intervinieron con una mano amiga, y a nuestros socios, inversores, familiares y amigos.

Estamos agradecidos de haber contado con su apoyo a lo largo de todo esto.

Brokkr-1 firmando.

Verdaderamente, Ad Astra Per Aspera." La compañía más tarde dio una actualización sobre su segunda misión.

"Con nuestros nuevos aprendizajes de la Misión 1, el equipo de AstroForge realizó una revisión exhaustiva de cada sistema, comparando rigurosamente los componentes construidos con sus esquemas de diseño y validación", dijeron.

"En esa revisión, identificamos daños en las líneas de propulsor, un arnés que no cumplió con los estándares de construcción de la NASA, y discrepancias entre los esquemas y la aviónica construida que redujeron el margen de rendimiento del sistema de comunicaciones por debajo de nuestros requisitos de vuelo." Según la compañía, están en camino para el lanzamiento de 2025 "pero no podemos pasar por alto el hecho de que cualquier nuevo equipo que construya un nuevo vehículo conlleva muchos riesgos.

Es el riesgo correcto en el momento correcto.

Y todo lo que aprendemos en la Misión 2 nos prepara para una Misión 3 aún mejor."

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2024-11-14

 

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