La empresa de minería de asteroides AstroForge asegura la primera licencia de la FCC para una misión de minería de asteroides en el espacio profundo

 

 

 

La empresa de minería de asteroides AstroForge asegura la primera licencia de la FCC para una misión de minería de asteroides en el espacio profundo Una empresa de minería de asteroides llamada AstroForge se ha convertido en la primera compañía en recibir una licencia de la FCC para operar y comunicarse con una nave espacial mientras está en el espacio profundo.

Se informa que la nave espacial Odin está programada para lanzarse y reunirse con un asteroide cercano a la Tierra a principios de 2025.

Según Space.com, la licencia fue otorgada por la Comisión Federal de Comunicaciones de EE.

UU.

el 18 de octubre y permitiría que la nave espacial establezca una red de comunicaciones con estaciones de radio en la Tierra para habilitar comandos que se envíen de regreso a Odin y datos que se transmitan de regreso a la Tierra.

 

El medio señala que el espacio profundo se define como a 1.2 millones de millas de la Tierra.

Se informó que AstroForge tiene como objetivo enviar una nave espacial a un asteroide, aterrizar en él y luego usar equipos a bordo para extraer la roca en busca de metales preciosos.

A pesar del ambicioso objetivo de aterrizar en el espacio, la tecnología aún se encuentra en una etapa muy temprana de prueba de concepto.

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Se informó que la primera misión espacial de la compañía tuvo lugar en 2023 cuando la empresa lanzó Brokkr-1 en la órbita de la Tierra, pero no pudo acceder a la tecnología de refinación del prototipo para probar que funciona en microgravedad.

A pesar del contratiempo, dijeron que toda la misión fue "invaluable".

"Esperábamos perder comunicación con Brokkr-1 esta primavera, y hicimos nuestro último contacto el 16 de mayo de 2024", escribieron en una actualización de misión publicada en su sitio web. Cambiar bañera por plato de ducha | Mamparas - Bricoducha

"Recibimos paquetes de telemetría de bajada pero seguimos sin poder cerrar el enlace de mando necesario para activar la carga del refinador.

Así que, aunque pudimos monitorear razonablemente la salud general de la nave, no pudimos verificar el refinador de demostración en este vuelo".

"Esta misión ha sido invaluable para AstroForge, identificando debilidades a resolver para nuestra próxima Misión 2 y brindando a nuestro equipo la experiencia de una campaña de vuelo desde el diseño conceptual hasta las operaciones en órbita y todos los pasos intermedios para construir, calificar y certificar una nave para el espacio", continuaron.

"Felicitaciones a todos los involucrados y a todos los que intervinieron con una mano amiga, y a nuestros socios, inversionistas, familiares y amigos.

Agradecemos haber contado con su apoyo a lo largo de todo esto.

Brokkr-1 firmando.

Verdaderamente, Ad Astra Per Aspera." La compañía dio después una actualización sobre su segunda misión.

"Con nuestros nuevos aprendizajes de la Misión 1, el equipo de AstroForge realizó una revisión profunda de cada sistema, comparando rigurosamente los componentes construidos con sus esquemas de diseño y validación", dijeron.

"En esa revisión, identificamos daños en las líneas de propulsor, cableado que no cumplía con los estándares de construcción de la NASA, y discrepancias entre los esquemas y la avionica construida que redujeron el margen de rendimiento en el sistema de comunicaciones por debajo de nuestros requisitos de vuelo." Según la compañía, están en camino para el lanzamiento de 2025 "pero no podemos evitar el hecho de que cualquier nuevo equipo que construya un nuevo vehículo implica mucho riesgo.

Es el riesgo correcto en el momento adecuado.

Y todo lo que aprendamos en la Misión 2 nos prepara para una Misión 3 aún mejor."

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2024-11-14

 

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