Muy pocos entusiastas de la aviación conocen la faceta más extraña y exclusiva del Concorde: el día que cambió su místico color blanco para conv...

Muy pocos entusiastas de la aviación conocen la faceta más extraña y exclusiva del Concorde: el día que cambió su místico color blanco para convertirse en un anuncio publicitario volador que desafió las leyes de la física. Esta fotografía es una historia de excentricidad corporativa que costó una auténtica fortuna.

Corría el año 1996 y Pepsi planeaba un rediseño masivo de su marca para competir contra Coca-Cola. Para anunciarlo por todo lo alto, la marca de refrescos le pagó nada menos que 500 millones de dólares a la aerolínea Air France. El contrato estipulaba el alquiler y la pintura de un solo avión de la flota, el aparato con matrícula F-BTSD, que requirió el trabajo de miles de operarios durante dos semanas en los talleres de París utilizando un tipo de pintura azul brillante muy específico.

El resultado visual fue espectacular, pero los ingenieros de aviación se llevaron las manos a la cabeza. El Concorde original era estrictamente blanco por una razón de física pura. Al volar a Mach 2 (el doble de la velocidad del sonido), la fricción del aire con el fuselaje generaba un calor extremo. La pintura blanca especial ayudaba a reflejar esa radiación y mantener la estructura a una temperatura segura.

Al pintarlo de azul oscuro, el avión comenzó a absorber muchísimo más calor. Por seguridad, los técnicos de Aerospatiale prohibieron terminantemente que el avión volara a velocidad supersónica por más de 20 minutos seguidos. Si pasaba ese límite, el fuselaje corría el riesgo de expandirse y debilitarse peligrosamente.

Debido a estas severas restricciones técnicas y al altísimo costo de mantener el aparato fuera de sus rutas comerciales habituales, la campaña fue extremadamente corta. El Pepsi Concorde operó con este diseño durante apenas dos semanas, entre finales de marzo y principios de abril de 1996, realizando un tour promocional por Europa y el Medio Oriente antes de volver a los hangares para recuperar su icónico color blanco reflectante.