Esta novedosa embarcación llamada MIG 675 genera su propio hidrógeno con la circulación del agua y gracias a ella no tiene depósito. El equipo interno activa un motor de 500 CV que permite llegar hasta los 70 nudos (113 Km/h) y una velocidad crucero de 45 nudos (85 km/h) aproximadamente.
Esta embarcación está construida de aluminio y pesa 1.300 kg. Curiosamente dispone de ducha, aseo, interior de cuero y suelo de teca (un tipo de madera).
La misma energía que genera el barco da también para alimentar los equipos electrónicos del barco como el GPS, la sonda de fondos marinos, la cámara de visión trasera, el ancla o el equipo de audio Alpine.
Como es normal esta embarcación tiene un precio elevado de 250.000 euros.
Esta novedosa embarcación llamada MIG 675 genera su propio hidrógeno con la circulación del agua y gracias a ella no tiene depósito. El equipo interno activa un motor de 500 CV que permite llegar hasta los 70 nudos (113 Km/h) y una velocidad crucero de 45 nudos (85 km/h) aproximadamente.
Esta embarcación está construida de aluminio y pesa 1.300 kg. Curiosamente dispone de ducha, aseo, interior de cuero y suelo de teca (un tipo de madera).
La misma energía que genera el barco da también para alimentar los equipos electrónicos del barco como el GPS, la sonda de fondos marinos, la cámara de visión trasera, el ancla o el equipo de audio Alpine.
Como es normal esta embarcación tiene un precio elevado de 250.000 euros.
Existe una embarcación que solo funciona con hidrógeno
Esta novedosa embarcación llamada MIG 675 genera su propio hidrógeno con la circulación del agua y gracias a ella no tiene depósito. El equipo interno acti
meganicho
es
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2025-01-30
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